是一種新式創(chuàng)新科技低碳環(huán)保產(chǎn)品，近年來(lái)，選用該項(xiàng)專(zhuān)業(yè)能力加工的貴陽(yáng)鍍鋅管已普遍地運(yùn)用于在我國(guó)四柱液壓機(jī)、氣動(dòng)式缸，煤碳煤礦業(yè)支撐架，原油管道，油壓千斤頂?shù)燃庸ぶ圃旒庸ぶ圃祛I(lǐng)域。

　　加工效率高：因?yàn)殂娤鞯臐L壓頭兼起導(dǎo)向性功效，在銑削全部全過(guò)程中，毛胚管因?yàn)閮糁亓吭斐蓮澢鷳?yīng)變，導(dǎo)致滾壓頭和鏜刀走偏，導(dǎo)致廢料。加工效率僅有超過(guò)60%上下，而用冷拔方式加工，加工效率保證95%左右。

　　金屬材料高分子材料使用率高：用傳統(tǒng)式的銑削方式加工制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，金屬材料高分子材料使用率僅有50-70%。用拉撥方式加工時(shí)，金屬材料高分子材料不僅不被鉆切成鐵末，反倒能夠獲得30%的拓寬，金屬材料高分子材料使用率保證95%。

　　能改進(jìn)產(chǎn)品加工量管金屬材料高分子材料的使用性能：用拉撥方式 加工，使毛胚獲得30%左右的塑性變形，因?yàn)槔涔び不M(jìn)而產(chǎn)品加工量管金屬材料高分子材料的抗壓強(qiáng)度限大大提高。一般在產(chǎn)品加工量管里層抗壓強(qiáng)度限提升達(dá)60%。

　　貴陽(yáng)鍍鋅管的應(yīng)用推廣對(duì)節(jié)省不銹鋼板材，提升加工勞動(dòng)效率，節(jié)約資源，降低液壓缸、汽缸加工設(shè)備項(xiàng)目投資有關(guān)鍵實(shí)際意義。